2022年9月30日，随着架梁吊机将钢箱梁精准吊装到位，跨海大桥高架路二期工程一标段钢箱梁桥首段钢箱梁架设成功。标志着项目桥梁上部结构施工正式拉开序幕。

此次架设的为全线首段钢箱梁，长23米、宽1.8米、重61.2t，底板为双曲板，加工、安装难度大，精度要求高。全标段钢箱梁共计重约12594吨，分别在曲阜、淄博、潍坊、临沂四处工厂组织工人进行加工生产，加班加点进行焊接、拼装。

跨海大桥高架路二期工程全长约1.6公里，西起海尔路立交预留段，一路向东，以立交形式与青银高速衔接，主线高架及地面辅路均为双向6车道。十一国庆期间，项目部也将继续饱和投入，全力推进施工进度，保障桥梁下部结构施工及钢箱梁吊装作业。

在首段钢箱梁架设前，项目部组织多次技术方案内部讨论会，通过多方听证、专家评审等流程确定施工方案；正式架设前，对进场的吊装设备进行了机械验收工作，同时对吊车司机、司索信号工等特殊工种进行安全技术交底，确保特种机械作业万无一失。并通过召开专题技术会议，对现场施工管理人员进行质量、安全技术培训和交底，使其全面掌握钢箱梁架设安全注意事项。箱梁吊装过程中，项目负责人现场带班，组织安全、技术人员全程盯控施工，严格按照标准实施每个环节，同时做好交通引导和安全警示，确保架设过程安全、有序、可控。通过紧张有序的推进、各部门各体系的紧密配合，顺利完成了首跨钢箱梁的架设工作。

作为全市重点民生工程，待跨海大桥高架路二期工程建成后，将与一期工程共同打通高、快速通道，形成横贯市区中部的交通大动脉，实现胶州湾大桥和青银高速的无缝“衔接”，下一步，项目部将继续发扬“精工善筑、卓越海德”的企业精神，全力推进项目提速增效，确保圆满按期完成施工任务。